日前，在沪陕高速吴庄收费站，一辆辆轿车、卡车经过无感付出等方法快速经过收费站道口。

  地处皖苏两省接壤的吴庄收费站，是我国中西部省份途经安徽、进出长三角的一条重要通道，也是安徽省最繁忙的收费站之一。该站日常出入口车流量约4.4万辆次，每当严重节假日，该站车流量均会呈现出爆发式增加且潮汐现象显着，单日最高通行量达18.5万辆次。

  “为保证车辆顺畅通行，咱们对收费站进行了才智化改造，将传统收费系统升级为准自在流收费系统，完成车道数据交融协同处理，通行功率大幅度的进步。”安徽交控集团吴庄收费站站长管旭东说，吴庄收费站车辆通行功率较改造条件升了至少40%，客车ETC均匀时速40公里不减速通行，均匀通行时刻降幅达54.8%。

  国有企业在推进经济社会继续健康开展中位置重要。近年来，安徽省国资委深化国资国企改革，完善办理监督系统机制，增强与各有关办理部门战略协同，推进安徽省国有经济布局优化和结构调整，在建造现代化工业系统、构建新开展格式中更好地发挥国有企业科学技能创新、工业操控、安全支撑效果。

  “淮北矿区地质条件杂乱，开辟预备工程量大，导致采煤与掘进的速度失衡。为破解这一难题，2019年，咱们就引进了盾构工艺，并针对矿区实在的状况进行一系列技能创新和优化，进步了出产功率和安全水平。”淮北矿业集团出产办理部副部长田平关说，盾构机械是破解岩巷掘进瓶颈的利器，更是大国重器。到现在，集团已构建了5种盾构工艺围岩管理形式，提出61项盾构机适应性改造计划，为煤矿安全高效挖掘供给了有力的技能支撑。

  作为国有大型动力化工企业，淮北矿业集团环绕煤炭出产“323”(“3”即综采面煤顶下支护、大倾角采掘、硬岩采掘；“2”即综采面装置、综采面撤除；“3”便是采掘过断层、出产预备“一站到位”、采掘“标配”)短板攻关，把技能创新作为破解开展难题的“金钥匙”，完成了经济效益与社会效益“双丰收”。

  “接下来，咱们将以更大工作力度把国资国企改革向纵深推进，推进国有资本和国有企业做强做优做大，增强中心功用，提高中心竞争力，为打造具有极端严重影响力的‘三地一区’、奋力编写中国式现代化安徽华章奉献更多国资国企力气。”安徽省国资委相关担任这个的人说。(记者 张彩莉)